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同时，在美航空中概股集体大涨，利好情绪集中释放。中金：减半征收民航发展基金，料增厚五大航年利润逾30亿元中金报告称，中国民航发展基金征收标准减半将直接减少航司相关成本，考虑航空公司净利率较低，预计会显著增加航空公司净利润。预计此项政策将年化增加中国国航、东方航空、南方航空2019年净利润10.1亿、8.6亿和10.9亿元，春秋航空、吉祥航空分别增加1.4亿和1.5亿元。

2月份的非农就业人数从原先公布的增加2万人上修为增加3.3万人。非农就业报告（NFP）公布后，市场预计美联储（Fed）年内降息概率小幅下降至52.6%。联邦基金期货定价暗示，市场预计美联储年内加息概率为零，预计在12月FOMC会议上降息概率为52.6%；如果美联储年内不降息，那么2020年1月会议上降息概率为58.0%。

支付宝的市场份额迅速被挤占，陷入愁云惨淡之中。几年以后蚂蚁金服CEO井贤栋在接受《中国企业家杂志》采访时，讲述了一个暗室游戏来类比当时的感觉：“手足无措，被巨大焦虑感所包围”。蚂蚁金服支付宝事业群总裁倪行军则说：“那是一种‘巨大的冲击感和失落感’。”

招商证券：发展基金下调后 三大航谁利润增厚最多？当前各航司被征收的民航发展基金被计入公司费用，而代为征收的民航发展基金（由旅客缴纳的）不进表。因此，这次民航发展基金征收减半一方面直接降低各航司成本，增厚利润；另一方面，如果在旅客层面也降低征收标准，那么会间接降低旅客所支付的票价（由于代为征收的不进表，因此实际上航司收入不会受影响），刺激航空出行需求，航司利润增厚或超静态测算。

境内融资成本较低，但近年由于国家限制，开发商公司债较少。今年随着疫情暴发，1-2月份，央行超常规投放流动性，以稳定市场情绪，部分资金流向房地产，万科作为龙头企业能得到更多的资金支持。万科表示，本次发债扣除发行费用后，公司拟全部用于偿还即将到期或回售的公司债券（17万科01）。

欧洲央行行长拉加德称，欧洲央行“决心”恢复欧元区价格稳定，同时强调即将进行的战略评估将采取开放的态度。在WTO周一表示欧盟未充分消除补贴空中汽车所产生的负面影响后，美国贸易代表办公室发布声明称，美国将启动一项流程，评估加征税事宜，可能涉及更多欧盟产品。